大家好，今天小编来为大家解答梦到骑行队伍这个问题，梦到骑行队伍什么意思很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 周公解梦梦到骑行途中跟人吵架
2. 骑行三记
   
   (二)

预示着最近会遇到一些麻烦事，会给你造成很大的压力，不过你会冷静的去思考，和平的处理问题，最后会获得大家赞叹，是祥兆。

                               ---从金口河到西昌

文：摆渡者

图：无为心空摆渡者

          第二天

在极度疲劳的状态下，身体和大脑不同步。
浑身每一块肌肉骨骼都松弛下来，渴求尽快进入无知无觉的状态，但大脑却久久不能平静，脑子里有一万个想法，过去的、现在的、将来的、发生的、希望的、现实的、飘渺的，一股脑成一锅粥。
越这样越急，越急越睡不着。
迷迷糊糊间，梦到深夜长街，私语窃窃，推车咿呀，烟火的味道，慢慢的有了光，各种感觉器官恢复了功能。
原来我们住的房间刚好对着一个菜市场，小商贩、店主在开始准备营业，一看时间，不到六点。
继续在床上赖。
跟心空约好的八点准时出发。

第一次远征，也算是做了功课，因为不能确定是否能坚持到西昌，所以我们请了风儿和子非鱼开了后勤车做保障，如果实在不行、万不得已，连人带车一起背。

从来没有骑过这么长的路程和爬升高度，一夜过后，膝盖没有任何好转，依旧火烧火燎，很担忧，买了膏药贴上。

今天是从石棉沿108国道到冕宁，100公里，翻越拖乌山，一出门就是51公里的纯上坡，海拔从800米到2600米。
想想都害怕。
计划是中午12点以前骑到栗子坪，子非鱼她们可以在那里玩月亮湖和孟获城，然后在山顶菩萨岗会合。

刚开始，坡道比较平缓，南桠河哗哗流淌，水清石现，植被非常好，满眼苍松碧水，时常飞鸟惊起，展开五彩云霞，心情放松，没有想到膝盖问题。
到13公里地方，察罗乡标志处，我停车休息，顺便等心空。
放眼望去，远山之下，一个村子坐落在一个小小的平坝上，南桠河潺潺流过，翻起洁白的水花，一座小桥沟通两岸，阳光刚好照在半坡，阴影中的村子静谧祥和，最令人惊奇的是村子里一栋白色的建筑显得与众不同，明显巨大的体量，高高的白色尖顶，顶上的十字架，难道这里还有天主教堂？果然，度娘告诉我，这里是察罗彝族乡上里村，全村四个村民小组，185户645人，有全县唯一的天主教堂。
鸦片战争以后，法国获得了传教的权利，大批教士进入西南边陲，尽管从我们的角度看是没面子，但你不得不佩服这些教士献身上帝的虔诚。

在20多公里处，联系了子非鱼，补充矿泉水，我们约在一家门外见面。
突然，旁边的门咿呀一声打开了，探出一个乱蓬蓬的脑袋，一个彝族小女孩，十来岁的样子，黑里透红的脸蛋，大大的眼睛一汪清泉，怯生生的望着我们。
我从包里抓了几颗巧克力递给她，她身子往后缩了缩，这时她身后又挤出个小女孩，更小，可能四五岁的样子，一脸好奇，我又把巧克力递一颗给她，她一把抓过去就往嘴里放，小姐姐急忙夺下来，剥开，小妹妹一口嚼进嘴，转身跑了。
我说，你看，妹妹说好吃，拿去吧。
小女孩伸手接过，羞涩一笑，低下头，门关上了。

108国道纵贯拖乌山，南桠河顺山势而下，落差大，水利资源丰富，沿途可见星罗棋布的小水电。
经过大大小小的村落，随处可见村民坐在屋檐下晒太阳聊天。
老人们脸上沟壑纵横，如岩石般严峻。
小伙子们爱围着摩托车嬉笑。
妇女们手上都有活干。
我觉得彝族妇女是最值得尊敬的人。
从人种上看，彝族妇女普遍高鼻深目，浓眉大眼，皮肤有金属般的光泽，身材匀称健美。
从生活上看，她们不但要生儿育女，负担家庭内务，还要参加生产劳作。
沿途随处可见背着小孩的妇女，有的在公里边摆摊卖果蔬，有的在坡上赶牛牵羊，更多的是扛着锄头在地里干活。

太阳升上了山头，天气渐渐热起来，我们紧赶慢赶，108国道弯弯曲曲，雅西高速在我们头顶上笔直的伸向前方，直入云端。

终于在12点以前赶到了栗子坪。
栗子坪海拔1600米，离县城36公里，即翻越拖乌山所需要的51公里上坡中已经过去大半，虽然从海拔高度而言，仅仅完成一半，我们还需要在剩下的15公里爬坡里程里上升800米，但毕竟路程短了，我计划在下午3点完成。
但没想到现实开了个不大不小的玩笑。
幸好在路上捡了个孩子，不然真有可能出什么事呢。

栗子坪有省级自然保护区、月亮湖、孟获城等景点。
《三国演义》里说诸葛亮七擒孟获，但又没有说是在哪里打的仗，所以附会的也多，比如近的雅安荣经县也称有孟获城，远处凉山的雷波县说孟获是他家的，不过好在都是彝族。

栗子坪是一个大镇，商业比较发达，有不少商店旅馆，我们跟子非鱼约定各吃各，她们上山只需半个小时，可以先去月亮湖游玩，然后去孟获城看看，三点钟在那里等我们，供水。
考虑下午坡程长，得补一下，我点了回锅肉、肉丝、鸡蛋炒番茄，一个汤。
菜分量足够，味道一般，但过于咸，只是才出来那么多汗，一时没有觉得。
一边添碗一边给心空说，多吃点，下午够得爬。

其实我犯了个错误。
饱食之后，身体十分困倦；肥甘厚腻，肠胃负担沉重；盐分过多，导致补水不足。
下午的15公里特别困难。

吃完饭，整理好行装，身心比较疲倦，更令人担心的膝盖的疼痛有加重的趋势，膏药已经不知所在，屁股隐隐作痛（没想到后半程的主要问题在屁股上）。
心里有点小激动，因为只要上了菩萨岗，就算是越过拖乌山，前方就没有大的坡程了。

雅西高速从这里到菩萨岗，10公里路程，要抬升700米海拔，其中干海子隧道到铁寨子隧道直线4公里，但要抬升400米，在工程上是巨大的挑战，如果按照常规纵线设计，因为太陡，很容易出现翻车事故，尤其是冬季，山上要下雪结冰。
具有丰富经验的建设者创造性的设计了双螺旋隧道，即高速公路在干海子隧道以600米半径里绕一圈，然后穿出隧道，又在铁寨子隧道同样绕一周，拉长距离，减小坡度。

一出镇子，马上一个陡坡，在尽头一个左转依然向上，踩踏明显比上午吃力，一会就听到自己呼哧呼哧的踹气声。
正午太阳高挂，拖乌山的阳光炽烈，攒下千万利箭，从发梢到发根，直刺头皮，直到炸裂。
坡度越来越陡，山地车已经调到最低档了，弯道不断，汗顺着额头，淌过脸颊，滴到灰白色的公里上，砸出一个一个的圆点。
脸上一会儿结了一层盐的壳。
每一个弯道的尽头是一份希望的所在，尽管自己知道没有平路、没有下坡，但还是暗暗期盼，这个弯道后面一定是一个下坡。
希望是一种力量，蹬上去，弯道的尽头，国道悄悄地又是一个弯，笔直抬升，直到下一个弯道。
对于我来说，中午被剥夺午休本来就是一种痛苦，何况还要进行超出自己体力的拉练，有时候大脑完全处于缺氧状态，迷迷瞪瞪，浑浑噩噩，不知周遭，只是机械的踩踏踩踏踩踏，山地车循着感觉爬行。
突然，一阵横风切来，风势之大，飞沙走石，眼前一团弥漫，车子一晃，完全是本能的在山地车上调整了身姿，一霎那，风把我完全订在了车上。
我猛地醒过来，发现自己右手边是万丈悬崖，沟壑中南桠河撞击在河道巨石上，水花四溅，发出轰隆隆的巨响，心头一凛，惊出一身冷汗。
天哪，差点出事，山区的横切风是非常厉害的，有时还会造成汽车侧翻。
赶忙下车，闭上两眼，调均气息。
睁开眼时，我看见蓝天白云下高速公路从甘海子隧道的一端伸出，在高架上像当空彩练，绕一个优美的弧线，伸向铁寨子隧道。

小时候课本里有小红军行军途中极度疲倦拉着马尾巴睡着的故事，原来不理解，现在明白了。
木子兄在饯行宴上一再叮嘱我们要带风油精。
我和心空都觉得奇怪，当面不好反驳，下来认为无任何价值，这时才明白其良苦用心。
发生这个小小的惊险，不勉强自己一定要骑上拖乌山了，实在陡的地方干脆推行。
这时我才发现心空的耐力非常之好，基本上是我骑行时，我在前面，但我推行时他不紧不慢的超过我，几乎一直保持匀速。
自从约定骑行后，他基本上每天骑一个一环路（37公里），或者一个2000米的自由泳。
他说他在骑行队伍里年龄最大，怕拖大家后腿，所以训练刻苦一点。
在此之前，我在前面等他，之后都是他在前面了。

道路曲曲折折，我看不到心空在什么地方，只有按照自己的节奏拼命向前。
阳光越来越炽烈，公路像一面镜子，把火辣辣的光热反射到我脸上，山上看不到人烟，每一处绿荫都是踹息的庇护所。
好在山区的特点是虽然在公路上晒得烫，但是一到有树荫的地方也很凉快。
在蹬一个相对稍缓的坡时，我远远看到路边护栏上斜靠着一辆车，以为是心空在等我，骑过去才发现是一辆公路车，车后座架子上捆着一个旅行包，看看护栏外，一个人枕着个矿泉水瓶，灰色的鸭舌帽遮脸，翘着个二郎腿在树荫下休息。
我“喂”了一声，他翻身起来，眼神迷离，胡子拉碴，木木瞪瞪。
后来才知道小伙子姓胡，27岁，从西安沿108国道骑来，一路上翻秦岭，越剑门，走过成都平原，征服泥巴山，现在正在挑战拖乌山。
小伙子出来20多天了，一路上除了吃饭睡觉就是孤独的骑行，很少跟人说话，在大山深处陡然遇到骑友，咋一开腔，话抖不利索。
小胡很高兴和我们分享骑行的经验。
虽然小伙子年纪不大，但经历丰富，三条经藏的线路（川藏、青藏、滇藏），也去过可可西里。
比起我们花里胡哨的骑行裤、骑行衣、锁鞋、头盔、护膝、护腰、护腕、半指手套、头巾等等，他就穿一条牛仔裤、汗衫、脖子上套一根头巾，挡灰尘和日晒，一顶鸭舌帽，仿佛是郊游。
这就是菜鸟和老雀的形象差异。
我请教了一些骑行的技巧，特别是关于屁股的。
他说，没有办法，只有多骑，为了进藏，我家后面有一座山，20多公里，我每天骑一次，慢慢就练成了铁屁股，所以我现在也不穿什么骑行裤了。
如果老不骑，屁股也会变回去。
我听了很欣慰，铁屁股是练出来的，不是生出来的，所以大家还是有机会。

高原阳光紫外线强烈，灼得脸上发烫，浑身肌肉、骨骼处于超负荷状态，这样骑骑走走、走走停停，水消耗得特别快，补给地在孟获城，她们说不定这时正在景区游览高原草甸呢。
终于喝完了最后一滴水，我预计还有三五百米就到补给地，咬咬牙，坚持吧！
没有了水，很快就不出汗，体内温度更高，喘出来的气带着烟和火，每一用力过猛，嗓子发干发痒，伴随一阵干呕，起壳的嘴唇拉开道道血丝，像沙滩上的鱼。
如果这时给我一条银河，我也能把它吸干。
转过一个弯，抬头看看指示牌，上面赫然写着：孟获城 2.4公里。
顿时眼前一黑，世界轰然倒塌，身子像一堆烂泥从车上瘫下来。
怎么还有这么远？我四仰八叉躺在地上，感觉体内残存的水分在迅速流失。
我见过风干的肉，也见过脱水的菜，此刻的状态就像是丢弃在地上的照片。
第一次有了上车的念头。
但缺水本不在乘车的考虑因素中。

不打算乘车的原因是这样的，如果坐了哪怕是一公里，那么以后吹牛说骑到西昌就要大打折扣。
听众不得跟你计算里程，只是会说，他们啊，是骑行过西昌，只是路上让汽车背了一截。
心有不甘，我的攻略应该是比较完善的。
静了一下，给子非鱼打电话，描述了路况，结果传来好消息，她们就在前面200米左右，再转一个弯就到。
一口气悠悠回转，半条命又吊回来。
爬起来，跨上车，好在这一截路不怎么陡，转过弯就看见她们在一片树荫下的巨大石块上吃零食。
原来路牌上指示的孟获城是景区，从这里分路，进去2公里。
骑行规范是剧烈运动后补水应该“小口慢咽”，但瓶子一挨到嘴边，嗓子里面好像立即伸出一个抽水机，一瞬间，只剩下个空瓶子。

补了水，半血复活，剩下3公里多，很快骑到菩萨岗，时间是下午四点多，我们用了8个小时完成了51公里的拖乌山翻越，剩下的50公里绝大多数是下坡，从2600米下降到1800米的冕宁县城，中间还要翻越两个小山。
站在高高的山上，四周群山环绕，雅西高速像一条巨龙在群山之间时隐时现。
我真不敢相信自己靠双腿站在这高山之巅。

短暂停留，换上长衣长裤，骑行服里还加了一件薄羽绒，高原气温变化快，而且第一段路程是15公里的纯下坡，一直到拖乌乡。
车轮在地上沙沙作响，后面传来一声“回见”，小胡的车从身旁一闪而过，见他反扣鸭舌帽，身子像一张弓伏在车上，汗衫鼓成一面帆，车在弯道划过一道漂亮的弧线，唰的一下飞驰下山，一会儿就只见一个小白点，渐渐远去不见。
我们技术有限，没有那么潇洒，但是也充分感受到下山的爽快。
路况很好，风在耳边呼啸，两边是连绵的牧场，秋天的草场已经发黄，牦牛在悠闲的吃草，几只羊在打架。
也有一些包谷地。
车速非常快，在路面每一个微小的起伏处好像要腾空而起，我不断的带着刹车，眨眼之间，到达拖乌乡。
时间看来有点紧，不敢停留，继续骑，国道沿着拖乌河延伸，爬一个坡骑过钻出扯羊隧道，滑过曹古乡，骑过曹古中桥，开始翻今天最后一个山。

这时，太阳下山了，我正在山坳之处，四周的山头深沉冷峻，笼罩在黛青色的云下，只显出山高高的轮廓，仿佛要集中向山坳扑来。
心空骑远了，公路向上伸展，很快融入一片黑暗中，没有车辆经过，看不见一个人、一只羊、一条狗，也看不到代表人间的炊烟和灯火。
我四顾茫然，天地之下就像是一粒草芥。
这时这粒草芥正在尽最后的力气翻越，山并不高，但双膝已经无法负担蹬山了，只得推行，而且几乎是半边身子趴在车垫上。
四周一片寂静，只有自己沉重的踹息。
我一直认为，骑行本质上是一项孤独的运动，所有的旅程，只能自己完成，没有人能帮你。
骑在车上，可以海阔天空、胡思乱想，也没有人管你，所以孤独带来自由。
起风了，路边的苞谷林沙沙作响，一切活过来，夜行的物种恢复生机。
背后好像有什么跟着我，转过身，一条影影绰绰的来路，朦胧中什么也没有发现，但那种感觉一直如影随形，有时候似乎就在我背上，我能感受到他呼吸的声音和呼吸的热气。
热汗已经变冷，冰冰地贴在背上，不由得打了个冷战，加快了脚步。

翻过山，半踩半滑到灵山寺，这是非常著名的一个寺庙，据说很灵验。
天基本黑了，公路中间有一道白色的影子，但路肩完全堙没在暗夜之中。
我努力睁大眼睛，小心翼翼辨别路线，你既不能骑在道路中间，挡汽车的路，也要防止骑到路基之下。
速度很慢。
正在纠结中，突然有人“嗨”了一声，小胡在路边等着我，原来，从拖乌山下来后，他一直在前面一段路一段路等着我们，看天黑了，他叫心空先行，自己在这里。
有他在前面带路，我跟着他的背影，速度大大加快，真是个好小伙！
到冕宁，夜八点，满城灯火辉煌。

晚餐是一家特色汤锅，开一瓶东方红，把小胡请到一起庆祝和感谢。
汤是好汤，菜是好菜，只是那馆子停了五次电。
两杯下肚，浑身血脉恢复畅通，疲劳感顿时袭来。
小胡体力好，酒量差，有点兴奋，话多。
只是我实在太疲倦，眼睛像要被胶水粘上，三个人把一瓶酒喝完就散了。
小胡也是一早定的住处，第二天他要去喜德，挥手别过，从此不见。

第二天成绩：

OK，关于梦到骑行队伍和梦到骑行队伍什么意思的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。